galya

Привет!

Я живу в Крыму, в 2003 году я села на велосипед и до сих пор не могу с него слезть. Сначала весь Крым, потом Карпаты (западная Украина), а потом уже и Европа, Азия, и вот теперь Южная Америка.

Было время, когда я не признавала не понимала, как вообще можно ходить пешком, это же так долго и скучно. Но после Кавказа в 2007 году – я поняла, что не везде можно проехать на велосипеде и треккинг и пешие походы также стали незаменимой частью жизни.

Я 8 лет проработала продавцом в туристическом магазине и эта работа позволяла мне вырываться в горы чаще, чем обычный отпуск. 4-5 раз в год по 2-3 недели удавалось попутешествовать в разных местах. На вело, пешком, с веревками, на лодке, автостопом. Каждому месту – свое средство передвижения.

Все путешествия выходили довольно бюджетными – ведь мы не живем в гостиницах, а еду готовим сами – палатка, горелка и котелок – вот наши друзья. Конечно, таким образом не получается окунуться в культуру страны и местности, но зато денег хватает на много разных мест много раз в году.

Но хватит уже мелких поездок, мне всегда хотелось уехать надолго без обратного билета и на обязательно на велосипеде, и с хорошим попутчиком. И вот мы с мужем – в Южной Америке – мекка для велотуризма – один континент, одна самая длинная в мире горная система Анды, один язык испанский, и нет ни одной визы. Куда уж проще для организации путешествия.

Ну, посмотрим, что у нас из этого получится и какие будут впечатления.

Let’s ride!

Cordillera Blanca: Puya and Huayhuash Loop. Part 1

This entry is part 11 of 15 in the series Peru

26-31 октября 2017 Еще одна очень красивая вело-петля в южной части Cordillera Blanca c небольшим кусочком горной системы Huayhuash – рекомендованный нашей вело-книжкой маршрут. Мы уже совсем уехали из Уараса, думали, что больше не вернемся, но не тут то было. Немного не закончив маршрут (не замкнув в петлю), мы снова вернулись в Уараз надолго, чтобы лечить мне зуб. Ничего предугадать …

Huascaran Loop. Part 2

This entry is part 10 of 15 in the series Peru

Разделяю Huascaran петлю на две части, чтобы не загромождать статью множеством фотографий. А вот отобрать меньше не получается. Какие же там безумно красивые дороги и виды! В этой части остался еще один перевал со сложным названием – Portachuelo de Llanganuco 4767 м. Самое смешное, что мы проезжали уже по этой дороге, когда ехали в трек Santa-Cruz на колективо из Юнгая …

Huascaran Loop. Part 1

This entry is part 9 of 15 in the series Peru

Как написано в нашей супер-книжке – это классический велосипедный маршрут по Андам, небольшой круг около 300 км, проходящий по действующим грунтовым и асфальтовым дорогам через 3 перевала, два из которых 4890 м и 4767 м. Проехав по нему, могу утверждать – что это действительно один из самых красивых велосипедных маршрутов, пройденных мной. Я всегда все вело-походы сравниваю с Тянь-Шанем, нет …

В мире животных. Islas Ballestas, Peru

This entry is part 8 of 15 in the series Peru

На Islas Ballestas мы совсем не собирались, просто, когда приехали утром на автостанцию в Лиму, я увидела на вывеске одной из автобусных компаний фото-плакат со скалистыми утесами и морскими львами. Я как раз недавно смотрела фотографии в инстаграме у @bannili с экскурсии на острова и узнала это место на фото-плакате. И они предлагали автобусы до Pisco – это ближайший город …

Cordilliera Blanca. Laguna Paron. Пешком

This entry is part 7 of 15 in the series Peru

12-13 октября 2017 Все фото сделаны на телефон, извините за качество снимков Еще один небольшой, но очень красивый маршрут на озеро Paron, что рядом с городом Caraz. И так как мы все равно жили-базировались в городе Caraz, то грех было бы не посетить это прекрасное место. На Laguna Paron ведет грунтовая дорога, что делает его удобным для посещения организованными группами. …

Cordillera Blanca. Santa Cruz Trek. Пешком

This entry is part 5 of 15 in the series Peru

Santa Cruz trek 5-8 октября 2017 Карта внизу (трек не мой, но именно так мы и ходили) Мы, наконец, добрались до настоящих гор. Ехали-ехали почти 4 месяца, и вот приехали в горы Cordilliera Blanca. Возможно, это самые доступные на велосипеде Большие горы, ведь увидеть их можно не слезая с седла велосипеда. Но это еще предстоит нам. А пока мы забазировались …

Дорога Cajamarca – Caraz. Часть 2. В мире каньонов

This entry is part 1 of 15 in the series Peru

Дорога каньонов (начало октября 2017) Карта внизу отчета (точки  n6-n9) Итак, вторая часть пути Cajamarca-Caraz совершенно отличается от всего, что мы ездили. Я бы назвала этот участок – в мире каньонов. В этой части будет мало текста и много фотографий. После поселка Mollepata заканчиваются эвкалиптовые холмы и начинаются горы, еще не “большие”, но заметные. По заковыристым серпантинам спускаемся в узкую …

Дорога в горы. Cajamarca – Caraz, часть 1

This entry is part 2 of 15 in the series Peru

24.09-3.10 2017 Из Кахамарки наконец-то начинается эталонный маршрут по Перу, описанный на сайте bikepacking.com Про Кахамарку я писала немного в инстаграме, мы прожили там 3 ночи и 3 дня, неожиданно долго для себя, но как всегда, в городе находится куча дел, да и погулять по центру приятно. Красивая площадь и окрестности. Ну раз есть описанный маршут, поедем по нему, правда …

Кто такие Чачапои, или про Облачных людей

This entry is part 3 of 15 in the series Peru

Кто такие Облачные люди. Город Chachapoyas, где мы прожили несколько дней, является очень популярным туристическим направлением, так как в окрестностях города были найдены следы одной из доинкских культур – Чачапоев, или облачных людей. Это была цивилизация, которую инки завоевали незадолго до прихода испанцев, и вроде бы должны было остаться много сведений об этой культуре, но нет. У инков был хитрый …

Дорога из Chachapoyas в Cajamarca. Первые километры на велосипеде в Перу

This entry is part 6 of 15 in the series Peru

Дорога из Chachapoyas в Celendin, автобус Celendin-Cajamarca 17-21 сентября 2017 Дорога асфальтирована Кто-то из велосипедистов – предшественников посоветовал нам обязательно проехать по этой дороге и ни в коем случае не садиться на автобус, чтобы не пропустить красот. И Lonely Planet говорит, что это очень красивая, опасная однополосная дорога, проходящая через два перевала – 3600 и 3100 метров, между этими перевалами …